在一次的停機消缺中，鑒于一個禮拜前電機軸瓦潤滑油壓力比以往略有上升，達到了結。零點五MPa（正常為0.025到0.04MPa），為查明原因，對電機軸瓦進行檢查發現，前軸上瓦有一層黑色的巴氏合金掉落層，下瓦瓦面發黑，潤滑油有糊味，上瓦潤滑油孔被巴氏合金塞住；后軸瓦完好無損。
可由于電機的轉速不大，甩油環很沉，運用中會有油環運轉不靈巧、乃至卡住。為此大家對潤滑模式進行了了改造，在上軸瓦座上鉆一通孔，增加一小油泵，分別對前后軸瓦進行強制的潤滑，利用并聯模式。
更換電機的前瓦。軸瓦修復好后，機組聯軸器對中找正，要求端面和外圓跳動均控制在零點零五毫米以內。在軸瓦裝配前，對軸承箱內及潤滑油路進行了*清洗，確保沒有殘留物。 故障處理完后，電機開動，運作正常。